sábado, 27 de maio de 2017

Permitir acessibilidade real para todos

O ônibus deve ter espaço para uma cadeira de rodas e deve haver disposições de segurança adequadas, dependendo se a cadeira de rodas é levada para frente ou para trás.

Desde 1 de Janeiro de 2016, tem sido uma exigência que todos os ônibus de tamanho único de mais de 7,5 toneladas devem ser totalmente acessíveis; Todos os autocarros de dois andares a partir de 1 de Janeiro de 2017. Isto é para cumprir o PSVAR 2000 e significa que o ônibus deve ter espaço para uma cadeira de rodas e deve haver disposições de segurança adequadas dependendo se a cadeira de rodas é transportada Para frente ou para trás.

Para a maioria dos autocarros em toda a Europa, a disposição de segurança é geralmente um pólo anti-basculante para o utilizador de cadeira de rodas para segurar. Isto é obviamente apenas de uso se o passageiro de cadeira de rodas é capaz de utilizar seus braços e tem a força para se segurar, e sua cadeira. Cadeiras de rodas têm freios, mas estes não foram projetados para segurar a cadeira eo passageiro no lugar em um ônibus em movimento, portanto, movendo-se durante uma viagem é uma dor de cabeça constante para passageiros de cadeira de rodas.

Outra consideração para os passageiros de cadeira de rodas é o peso de sua cadeira e quão perigoso pode ser tanto para eles e outros passageiros, se não for adequadamente seguro enquanto o ônibus está se movendo. Com cadeiras elétricas pesando 200kgs ou mais, há uma massa muito substancial que poderia, potencialmente ferir outros passageiros durante uma viagem.

Apresentado na recente Expo em toda a Europa e em exposição na próxima UITP em Montreal, Q'Straint abordou este problema com o dispositivo Quantum; A primeira estação de segurança totalmente automática da cadeira de rodas da indústria de transportes. Projetado para fornecer acesso fácil para o usuário de cadeira de rodas, Quantum é operado pelo próprio passageiro, protegendo-os em posição com um sistema de braço oscilante automático por um único toque de um botão. Esta tecnologia revolucionária agarra a cadeira de rodas, protegendo contra quaisquer deslizamentos, pontas ou rolos, removendo os problemas de segurança acima mencionados.

Os usuários da Quantum também rapidamente identificaram um par de bônus adicionados. O primeiro dos quais é a remoção de doença de viagem. Embora o Quantum esteja instalado para dar uma jornada voltada para trás, o nível de aderência oferecido, significava que quaisquer sentimentos de doença de viagem foram evitados. O segundo bônus adicionado ônibus com Quantum beneficiam de é que marca assim claramente o espaço da cadeira de rodas para fora como para usuários do wheelchair que seria muito mais difícil para que os pais com pushchairs recusem mover-se. Isso ajudaria a projetar o conflito que pode ser um problema real para usuários de cadeiras de rodas.

Jim Franklin, Comitê de Ação do Advogado de Pessoas com Deficiência, tentou o sistema e cita Quantum como um habilitador chave, alegando: "As pessoas com deficiência apenas querem entrar no ônibus e ir, com Quantum que é possível".

Fontes: Eurotransport - turismoadaptado.wordpress.com

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